Lyhyesti
Lohkolämmitin kannattaa kytkeä, kun lämpötila laskee alle +5 asteen. Nyrkkisääntö: nollan ja –5 asteen välillä noin tunti, –5…–10 asteessa 1–2 tuntia ja kovemmilla pakkasilla 2–3 tuntia. Pidempi lämmitys ei juuri auta. Toiminnan voi tarkistaa tunnustelemalla moottorin lämpöä tai energiamittarilla.
Kylmä moottori on moottorin pahin hetki. Öljy on jäykkää, voitelu käynnistyksessä hidasta ja polttoainetta palaa reilusti. Lohkolämmitin lämmittää jäähdytysnestettä ja moottoria ennen käynnistystä, ja ero tuntuu sekä auton käytöksessä että kulutuksessa.
Kauanko autoa kannattaa lämmittää?
Lämmitysaika riippuu pakkasesta. Nämä ovat yleisesti käytettyjä suosituksia henkilöautolle:
- +5…0 °C: noin 30 minuuttia–1 tunti
- 0…–5 °C: noin 1 tunti
- –5…–10 °C: 1–2 tuntia
- alle –10 °C: 2–3 tuntia
Kolmen tunnin jälkeen moottori ei enää juuri lämpene, mutta sähköä kuluu koko ajan. Ajastin tai sovellusohjattu pistorasia on paras tapa saada lämmitys päälle oikeaan aikaan, eikä koko yöksi.
Mistä tietää, toimiiko lohkolämmitin?
- Kytke lämmitin päälle puoleksi tunniksi tai tunniksi.
- Tunnustele varovasti jäähdytysnesteletkua tai moottorilohkoa: sen pitäisi olla selvästi lämmin muuhun moottoritilaan verrattuna.
- Varmempi tapa on energiamittari pistorasian ja johdon välissä. Tyypillinen lohkolämmitin ottaa muutamia satoja watteja. Jos lukema on nolla, virta ei kulje.
- Tarkista johto ja pistoke: halkeamat, palaneen jäljet tai löysä kosketus ovat sekä vika että turvallisuusriski.
Jos lämmitys ei toimi, syy on usein johdossa, pistokkeessa tai vikavirtasuojassa. Joskus itse lämmitysvastus on rikki.
Onko autossani lohkolämmitin?
Katso etupuskuria tai maskin reunaa: lohkolämmittimen pistoke on yleensä pienen kannen takana. Pohjoismaihin myydyissä autoissa se on usein valmiina, tuontiautoissa ei välttämättä. Jos pistoketta ei löydy, katso moottoritilasta tai kysy merkkikorjaamolta auton varustelua.
Miksi lämmitys kannattaa?
Lämmitetty moottori kuluu käynnistyksessä vähemmän, kuluttaa ensimmäisillä kilometreillä selvästi vähemmän polttoainetta ja tuottaa vähemmän päästöjä. Lisäksi akku säästyy, koska lämmin moottori pyörii kevyemmin. Sisätilanlämmitin on erillinen laite, mutta sekin säästää aikaa ikkunoiden putsaamisessa.
Entä jos auto ei silti käynnisty?
Jos moottori ei käynnisty lämmitettynäkään, syy on muualla. Käy läpi oppaamme auto ei käynnisty. Siinä on yleisimmät syyt oireiden mukaan.
Usein kysyttyä
Kauanko auto lämmityksessä pakkasella?
Nollan ja –5 asteen välillä noin tunti, –5…–10 asteessa 1–2 tuntia ja kovemmilla pakkasilla 2–3 tuntia. Yli kolmen tunnin lämmitys ei juuri auta.
Milloin lohkolämmitintä kannattaa käyttää?
Kun lämpötila laskee alle +5 asteen. Jo silloin kylmäkäynnistyksen kuluminen ja polttoaineen kulutus vähenevät selvästi.
Mistä tietää, toimiiko lohkolämmitin?
Moottorin tai jäähdytysnesteletkun pitäisi lämmetä selvästi puolessa tunnissa. Varmin tapa on energiamittari: jos lämmitin ei ota virtaa, vika on johdossa, pistokkeessa tai vastuksessa.
Paljonko lohkolämmitin kuluttaa sähköä?
Tyypillinen lohkolämmitin ottaa muutamia satoja watteja. Tunnin lämmitys kuluttaa siis alle kilowattitunnin.
Voiko lohkolämmitintä pitää päällä koko yön?
Voi, mutta se kuluttaa turhaan sähköä. Ajastin ja 1–3 tunnin lämmitys pakkasen mukaan riittävät.
Lue myös: Akku tyhjenee pakkasella · Auto ei käynnisty? · Talvirenkaat: milloin alle?
