Lyhyesti
Jos moottori ei pyöri lainkaan tai kuuluu vain naksahdus, syy on lähes aina akku, akun kytkennät tai käynnistysmoottori. Jos moottori pyörii mutta ei käynnisty, vika on polttoaineessa, sytytyksessä tai ajonestolaitteessa. Pakkasella yleisin syy on väsynyt akku.
Kylmä aamu, kiire töihin ja auto, joka ei käynnisty. Ennen kuin soitat hinauksen, kuuntele hetki: oire kertoo paljon.
1. Mitään ei tapahdu, valot eivät syty
Akku on täysin tyhjä tai kytkentä irti. Tarkista, että akun navat ovat kireällä eivätkä hapettuneet. Apukäynnistys tai lataus yleensä auttaa, mutta jos akku tyhjeni ilman selvää syytä, se kannattaa testata.
2. Kuuluu naksahdus, moottori ei pyöri
Akussa on varausta valoihin, mutta ei käynnistysmoottorin pyörittämiseen. Syy on todennäköisimmin väsynyt akku. Jos akku on varmasti kunnossa ja naksahdus toistuu, vika voi olla käynnistysmoottorissa tai sen releessä.
3. Moottori pyörii hitaasti ja väsyneesti
Klassinen heikon akun oire pakkasella. Jäykkä öljy ja kylmä akku ovat huono yhdistelmä. Lohkolämmitin helpottaa, mutta jos akku on yli viisi vuotta vanha, vaihto on todennäköisesti edessä.
4. Moottori pyörii normaalisti, mutta ei käynnisty
Sähköt ovat kunnossa, mutta moottori ei saa polttoainetta tai kipinää. Tarkista ensin itsestäänselvyys: onko tankissa polttoainetta? Dieselissä kovalla pakkasella syy voi olla parafiinin saostuminen, jos tankissa on kesälaatuista dieseliä. Muita syitä ovat polttoainepumppu, sytytys (bensiini) tai hehkutulpat (diesel).
5. Ajonestolaite ei tunnista avainta
Jos mittaristossa vilkkuu avain- tai lukkosymboli, auto ei tunnista avainta. Syy on usein avaimen tyhjä paristo. Kokeile vara-avainta. Avaimettomassa autossa avaimen voi yleensä pitää käynnistysnapin lähellä tai erityisessä kohdassa, josta auto lukee sen ilman paristoa.
6. Vaihde tai kytkin ei ole oikeassa asennossa
Automaattiautossa valitsimen pitää olla P-asennossa, ja moni manuaaliauto käynnistyy vain kytkin pohjassa. Kuulostaa yksinkertaiselta, mutta kiireessä tämä unohtuu helposti.
Apukäynnistys oikein
- Yhdistä punainen kaapeli tyhjän akun plussaan ja sitten apuakun plussaan.
- Yhdistä musta kaapeli apuakun miinukseen ja sitten tyhjän auton maadoituspisteeseen (maalaamaton metalliosa), ei suoraan akun miinukseen.
- Käynnistä apuauto ja anna sen käydä pari minuuttia, käynnistä sitten tyhjä auto.
- Irrota kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä.
Latautuuko akku tyhjäkäynnillä? Hitaasti. Laturi tuottaa tyhjäkäynnillä vähemmän virtaa, ja samaan aikaan valot ja puhaltimet kuluttavat. 20–30 minuutin ajo lataa paremmin kuin tunnin tyhjäkäynti pihalla.
Usein kysyttyä
Miksi auto ei käynnisty, vaikka akku on uusi?
Syy voi olla akun kytkennöissä, käynnistysmoottorissa, polttoaineen syötössä, sytytyksessä tai ajonestolaitteessa. Jos uusi akku tyhjenee toistuvasti, laturi tai sähkölaite voi kuluttaa virtaa auton seistessä.
Latautuuko auton akku tyhjäkäynnillä?
Hitaasti. Tyhjäkäynnillä laturi tuottaa vähemmän virtaa. 20–30 minuutin ajo lataa akkua paremmin.
Mitä naksahdus käynnistäessä tarkoittaa?
Yleensä sitä, että akussa ei ole tarpeeksi varausta käynnistysmoottorin pyörittämiseen. Joskus vika on käynnistysmoottorissa tai sen releessä.
Voiko diesel jäätyä pakkasella?
Kesälaatuinen diesel voi kovalla pakkasella saostaa parafiinia, joka tukkii suodattimen. Talvidiesel on tehty kestämään Suomen pakkaset.
Kuinka nopeasti auton akku tyhjenee seisoessa?
Terve akku kestää tavallisesti viikkoja, mutta nykyautojen elektroniikka kuluttaa virtaa jatkuvasti. Vanha akku voi tyhjentyä pakkasella muutamassa päivässä.
Lue myös: Akku tyhjenee pakkasella · Lohkolämmitin · AGM vai EFB?
