Auki ma–pe 8–18010 582 0520

Autohuolto-opas · päivitetty 19.10.2026

Moottorin vikavalo palaa: voiko autolla vielä ajaa?

Keltainen moottorivalo syttyi kesken ajon. Useimmiten ei ole hätää, mutta joskus on. Tästä tiedät, kumpi on kyseessä.

Lyhyesti

Tasaisesti palava keltainen moottorivalo tarkoittaa, että ohjausyksikkö on tallentanut vian. Yleensä autolla voi ajaa varovasti korjaamolle. Vilkkuva valo tarkoittaa vakavaa sytytyskatkoa: hiljennä ja pysäytä, ettei katalysaattori vaurioidu. Vikakoodin luku kertoo syyn noin puolessa tunnissa.

Moottorin vikavalo on kojelaudan merkkivaloista ehkä turhauttavin. Se kertoo, että jotain on vialla, mutta ei mitä. Syy voi olla löysä tankin korkki tai vaurioitumassa oleva katalysaattori. Hyvä uutinen: auto tietää kyllä, mistä on kyse. Vikakoodi on tallessa ohjausyksikön muistissa.

Palaako valo vai vilkkuuko se?

Tämä on tärkein yksittäinen asia. Valon tila kertoo, kuinka kiire on:

  • Valo palaa tasaisesti: vika on tallentunut, mutta tilanne ei yleensä ole akuutti. Voit ajaa rauhallisesti, mutta varaa tarkistus pian.
  • Valo vilkkuu: moottorissa on sytytyskatkoja. Palamaton polttoaine kulkeutuu pakoputkistoon ja voi tuhota katalysaattorin nopeasti. Hiljennä, vältä kiihdyttämistä ja pysäytä auto, kun se on turvallista.
  • Valo palaa ja auto käy oudosti, tehot puuttuvat tai mukana on muita varoitusvaloja: älä jatka matkaa pitkälle.

Yleisimmät syyt

Sama valo voi syttyä kymmenistä eri syistä. Yleisimpiä ovat:

  • Lambda-anturi, joka mittaa pakokaasun happipitoisuutta
  • Sytytystulpat tai puolat, jotka aiheuttavat sytytyskatkoja
  • Ilmamassamittari tai imuvuoto
  • EGR-venttiili tai dieselin hiukkassuodatin
  • Löysä tai vuotava tankin korkki, joka näkyy haihtumisjärjestelmän vikana
  • Heikko akku, joka voi aiheuttaa satunnaisia vikakoodeja eri järjestelmiin

Miten vikakoodi luetaan?

Autoissa on vakiomallinen diagnostiikkaliitäntä, yleensä ohjauspyörän alla. Bensiiniautoissa se on ollut EU:ssa pakollinen vuodesta 2001 ja dieseleissä vuodesta 2004. Testeri kytketään liitäntään, ja ohjausyksikkö kertoo tallentamansa koodit.

Halpa testeri näyttää koodin, mutta ei aina sitä, miksi se syntyi. Esimerkiksi lambda-anturin koodi voi johtua itse anturista, imuvuodosta tai polttoaineen syötöstä. Siksi koodi on vasta alku: vianetsintä ratkaisee, mikä osa oikeasti pitää vaihtaa. Muuten vaihdetaan helposti väärä osa.

Voiko valon vain nollata?

Voi, mutta vika ei katoa mihinkään. Jos syy on edelleen olemassa, valo syttyy uudelleen. Lisäksi katsastuksessa tarkistetaan, onko vikamuistissa päästöihin liittyviä vikoja, ja vastikään nollattu muisti voi näkyä sielläkin. Selvitä siis syy ennen nollaamista.

Usein kysyttyä

Voiko autolla ajaa, kun moottorin vikavalo palaa?

Jos valo palaa tasaisesti ja auto toimii normaalisti, yleensä voi ajaa rauhallisesti korjaamolle. Jos valo vilkkuu, hiljennä ja pysäytä auto mahdollisimman pian.

Mitä vilkkuva moottorin vikavalo tarkoittaa?

Moottorissa on sytytyskatkoja. Palamaton polttoaine voi vaurioittaa katalysaattoria nopeasti, joten ajoa ei pidä jatkaa.

Mitä vikakoodien luku maksaa?

BX-Motorsilla vikakoodien luku maksaa 25 euroa ja kestää noin 30 minuuttia.

Meneekö auto katsastuksesta läpi vikavalon palaessa?

Palava vikavalo ja päästöihin liittyvät vikakoodit voivat johtaa hylkäykseen. Selvitä ja korjaa vika ennen katsastusta, niin vältät uusintakäynnin.

Sammuuko vikavalo itsestään?

Joskus, jos vika oli hetkellinen. Koodi jää silti muistiin, ja toistuva vika sytyttää valon uudelleen.

Lue myös: Hiukkassuodatin tukossa? · Auto katsastuskuntoon · Auto ei käynnisty?

Lue seuraavaksi

Auto kaipaa huoltoa? Katso vapaat ajat.

Tai soita 010 582 0520 · Auki ma–pe 8–18